हीट पाइप अत्यधिक कुशल गर्मी हस्तांतरण उपकरण हैं जिन्हें कई अध्ययनों और आविष्कारों में इलेक्ट्रिक मोटरों पर लागू किया गया है। हीट पाइप एक चरण परिवर्तन हीट ट्रांसफर तंत्र का उपयोग करते हैं, जो बहुत कम थर्मल प्रतिरोध के साथ हीट स्रोत से हीट सिंक तक एक निष्क्रिय गर्मी हस्तांतरण विधि है।
जैसा कि चित्र 1 में दिखाया गया है, ट्यूब में तरल वाष्प को वाष्पित करता है और एक सिरे को गर्म करने के बाद संघनक सिरे की ओर प्रवाहित होता है, और संघनक सिरे को गर्मी स्थानांतरित करने के लिए हवा या तरल के संवहन के अधीन किया जाता है, और आंतरिक भाप द्रवित होकर प्रवाहित होती है ताप समाप्त होता है, और प्रसारित होता है।
चित्र 1: ताप पाइप कैसे काम करते हैं
जैसा कि चित्र 2 में दिखाया गया है, हीट पाइप का एक सिरा वाइंडिंग के निकट संपर्क में है, और दूसरा सिरा फ्रंट एंड कवर में व्यवस्थित कूलिंग चैनल में डाला गया है, और अंतिम कवर जल चैनल आवरण के साथ श्रृंखला में जुड़ा हुआ है वॉटर चैनल। सीएफडी परिमित तत्व मॉडल और प्रोटोटाइप प्रयोगात्मक सत्यापन की स्थापना के माध्यम से, तुलनात्मक परिणाम बताते हैं कि हीट पाइप की अप्रत्यक्ष शीतलन विधि में पारंपरिक आवरण वॉटर जैकेट शीतलन पर स्पष्ट लाभ हैं, और वर्तमान घनत्व 50% बढ़ गया है।
चित्र 2: ऊष्मा पाइपों की अप्रत्यक्ष शीतलन विधि
संदर्भ। [3] मोटर की अक्षीय लंबाई को छोटा करने के लिए हीट पाइप को यू-आकार की संरचना में डिज़ाइन किया गया है, जैसा कि चित्र 3 में दिखाया गया है। हीट पाइप कूलिंग डिज़ाइन अक्षीय चालन गर्मी को अपनाता है, और स्टेटर कोर के माध्यम से गर्मी बाहर की ओर नहीं फैलती है और आवरण, लेकिन स्लॉट डिज़ाइन के माध्यम से, हीट पाइप गर्मी का संचालन करता है और गर्मी अपव्यय पंखों के साथ गर्मी को नष्ट कर देता है। विश्लेषण के परिणाम बताते हैं कि जब हवा की गति 4m/s होती है, तो घुमावदार तापमान को 100 डिग्री के भीतर दबाया जा सकता है, और वर्तमान घनत्व 12.5A/mm² तक पहुंच सकता है। हालाँकि, हीट पाइप की यू-आकार की संरचना के कारण, मोटर की संरचनात्मक विशेषताओं के साथ मिलकर, इसकी शाफ्ट चालन ताप क्षमता के अकुशल उपयोग के कारण योजना को और अधिक अनुकूलित करने की आवश्यकता है।
चित्र तीन। यू-आकार के हीट पाइप वाली मोटर की संरचना
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