मोटर का टॉर्क वर्तमान और चुंबकीय क्षेत्र के बीच टॉर्क द्वारा उत्पन्न होता है जो मोटर के साथ आंतरिक रूप से संपर्क करता है। यह मोटर के मूल कार्य सिद्धांत द्वारा निर्धारित किया जाता है, जिसमें मुख्य रूप से डीसी मोटर और एसी मोटर (जैसे मध्यम और उच्च वोल्टेज एसी मोटर) शामिल हैं।
1. डीसी मोटर (डीसी मोटर):
डीसी मोटरों में, दो मुख्य प्रकार हैं: ब्रश डीसी मोटर और ब्रशलेस डीसी मोटर।
ब्रश्ड डीसी मोटर: सिमो डीसी मोटर वर्तमान पथ में डीसी वोल्टेज लगाकर करंट उत्पन्न करती है। जब मोटर के कॉइल्स (आमतौर पर स्टेटर) के माध्यम से विद्युत धारा प्रवाहित की जाती है, तो यह चुंबकीय क्षेत्र में एक टॉर्क बनाता है जिससे मोटर घूमना शुरू कर देती है। मुख्य श्रृंखलाएँ हैं Z श्रृंखला, Z4 श्रृंखला, Z2 श्रृंखला, ZTP, ZDH,ZKSLवगैरह।
ब्रशलेस डीसी मोटर्स: बीएलडीसी मोटर्स स्टेटर पर विद्युत प्रवाह के साथ बातचीत करने के लिए एक स्थायी चुंबक (आमतौर पर रोटर पर एक चुंबक) द्वारा उत्पन्न चुंबकीय क्षेत्र का उपयोग करते हैं। सही समय पर करंट की दिशा और परिमाण को बदलकर मोटर को घुमाया जा सकता है।
एसी मोटर:
एसी मोटर्स में, मुख्य रूप से एसिंक्रोनस मोटर्स (जैसे इंडक्शन मोटर्स) और सिंक्रोनस मोटर्स हैं। चाइना सिमो मोटर मध्यम और उच्च वोल्टेज एसी मोटर के उत्पादन पर ध्यान केंद्रित कर रही है।
2. इंडक्शन मोटर: इंडक्शन मोटर में रोटर पर कोई स्थायी चुंबक नहीं होता है। जब स्टेटर में एक प्रत्यावर्ती धारा प्रवाहित की जाती है, तो स्टेटर में उत्पन्न होने वाला घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र रोटर में विद्युत धारा उत्पन्न करने के लिए प्रेरित करेगा। सापेक्ष गति के कारण टॉर्क उत्पन्न होता है, जिससे रोटर घूमना शुरू कर देता है।
सिंक्रोनस मोटर्स: सिंक्रोनस मोटर्स बाहरी वैकल्पिक बिजली आपूर्ति के साथ सिंक्रोनस रूप से काम करती हैं। स्टेटर और रोटर के बीच चुंबकीय क्षेत्र सिंक्रनाइज़ होता है, जिससे टॉर्क उत्पन्न होता है, जो मोटर को घूमने के लिए प्रेरित करता है।
इन मोटरों में, चुंबकीय क्षेत्र की उत्पत्ति और धारा का प्रवाह परस्पर संबंधित होता है, और धारा की दिशा और परिमाण को नियंत्रित करके मोटर के टॉर्क को प्रभावी ढंग से नियंत्रित किया जा सकता है। यह मोटर नियंत्रक या गवर्नर जैसे उपकरणों के उपयोग के माध्यम से प्राप्त किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि मोटर विभिन्न लोड स्थितियों के तहत आवश्यक आउटपुट टॉर्क प्रदान करने में सक्षम है।
3. स्टेपर मोटर:
स्टेपर मोटर एक विशेष प्रकार की मोटर है जो ड्राइव में विभिन्न चरणों में समय-समय पर करंट लगाकर घूमती है। प्रत्येक स्टेपर क्रिया के दौरान स्टेपर मोटर एक निश्चित कोण पर घूमती है, और इस कोण को अक्सर स्टेप कोण के रूप में जाना जाता है।
विद्युतचुंबकीय स्टेपर मोटर: विद्युतचुंबकीय स्टेपर मोटर का घूर्णन विद्युतचुंबकीय कुंडल की धारा को अलग-अलग चरणों में चालू और बंद करके प्राप्त किया जाता है। जब कुंडल के माध्यम से विद्युत धारा प्रवाहित की जाती है, तो कुंडल एक चुंबकीय क्षेत्र बनाता है जो रोटर पर लगे चुंबकीय ध्रुवों के साथ संपर्क करता है, जो रोटर को घूमने के लिए प्रेरित करता है।
4. स्थायी चुंबक स्टेपर मोटर:
स्थायी चुंबक स्टेपर मोटर्स रोटर पर लगे स्थायी चुंबक का उपयोग करते हैं। करंट के चरण को बदलकर, मोटर स्थायी चुंबक और कॉइल के बीच की बातचीत को नियंत्रित कर सकती है, जिससे टॉर्क बनता है जो मोटर को घूमने के लिए प्रेरित करेगा।
जिस कोण पर एक स्टेपर मोटर एकल स्टेपर क्रिया में घूमती है वह आमतौर पर छोटा होता है, लेकिन कई स्टेपर क्रियाओं को जमा करके, एक बड़ा कोण और सटीक स्थिति नियंत्रण प्राप्त किया जा सकता है।
कुल मिलाकर, मोटर का टॉर्क उत्पन्न करना वर्तमान और चुंबकीय क्षेत्र के बीच परस्पर क्रिया के माध्यम से होता है, जो मोटर के प्रकार और उसके काम करने के तरीके पर निर्भर करता है। मोटर का डिज़ाइन और नियंत्रण प्रणाली यह सुनिश्चित करती है कि विभिन्न लोड स्थितियों के तहत विशिष्ट अनुप्रयोग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सही टॉर्क उपलब्ध है।
मध्यम औरउच्च वोल्टेज एसी मोटर, अधिक जानने के लिए आपका स्वागत है।
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